Madriz en coche

Conducir por Madriz es extraño:

• El número de carriles disponibles es siempre el número de los carriles visibles, menos uno. En ciudad, ese carril se usa para estacionar (incluso en zonas con espacio reservado para ello). En carretera se usa como prolongación del carril de incorporación/salida, es decir, uno entra en él para tomar (poca) velocidad o reducirla (de golpe), y, en dos segundos como máximo, se mueve a la derecha o a la izquierda.
• Exceptuando en el carril derecho, en los demás la relación de velocidades entre carriles es de 1-1.01 . Es decir, si en el carril 2 va uno a 100 Km/h, en el carril 3 hay que ir a 101.
• En la mayoría de los modelos de coche, el conjunto intermitente/retrovisor funciona en modo half-duplex, con una latencia de 5 segundos. En algunos modelos la latencia vale infinito.
• Para obtener el permiso de conducción, en algunos tests psicotécnicos se incluye una prueba para detectar neurosis esquizofrénica severa. Sólo apruebas si el resultado de la prueba es positivo.
• También hay casos de intercambio de personalidad. Los peatones tienden a circular por la calzada, mientras que los conductores tienden a aparcar en la acera.
• Las líneas contínuas son una señal orientativa. Las señales de velocidad, también (y, por las mañanas, tan útiles como un bolsillo en la espalda).
• Las autoridades, que deberían velar por la seguridad de la circulación, se dedican a añadir obstáculos, que se suman a los naturales. El premio 'cabrón del año', que parecía en propiedad del que inventó los pasos de peatones de 30 cm de altura, se concede este año 'ex-aequo' al que 'pensó' que poner zanjas de 30 cm de ancho y 3 de profundidad, antes de una zona de frenada fuerte, aumentaba la seguridad del lugar.
• Para que los usuarios presten atención, las señales se colocan de forma selectiva, para añadir confusión o peligro a un determinado paraje. La preseñalización de desvíos es una especie en vías de extinción.
• Fe de erratas: donde dice 'COMIENZO DE TRAMO DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES' debería decir 'COMIENZO DE TRAMO DONDE LAS CONDICIONES DE LA CARRETERA O SU TRAZADO O SU SEÑALIZACIÓN O LA DENSIDAD DE CONDUCTORES TORPES Y/O CRETINOS AUMENTA LA ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES'.
  

Welcome to la Tierra

Después de un viaje de cientos de años-luz, mi nave se quedó sin combustible (debería haberle puesto Uranio 10+, si ya lo dice la publicidad) en las cercanías de la Tierra, por lo que tuve que realizar un aterrizaje de emergencia.
La suerte quiso que cayera en el centro de Madriz, por lo que el socavón provocado quedó perfectamente disimulado entre todos los existentes en la calle Serrano.
Me daba miedo que unos seres que pululaban por los alrededores cerraran el agujero, dejando mi nave atrapada para siempre. Pero consulté a un amable humano (metido en una cabina acristalada, con las ventanas cubiertas de papeles) y me confirmó que, aunque lo cerraran hoy, seguro que en un mes volverían a abrirlo "para cualquier otra gilipollez", así que no debo preocuparme.Traté de confirmarlo con los otros diez humanos que, según el letrero de la cabina, habitaban en el interior, pero no fui capaz de verlos y, al preguntar al primer humano, se cabreó sobremanera, indicándome que realizara actos fisiológicos en los railes del tren (?).
Tras unas horas paseando por los alrededores, enseguida comprendí que estaba en un sitio extraño, con una jerarquía muy curiosa:

• El jefe local era un niño y estaba triste porque había perdido en nosequé juegos, aunque luego me pareció entender que los juegos no se jugaban hasta dentro de unos años (?).


• Luego hay una jefa que sólo hace que cargarse cosas, que si la sanidad, que si la educación. Debe ser una tipa de cuidado, aunque he visto imágenes en TV (de hecho, hay un canal de TV dedicado a ese menester 24h) y parece bastante boba.


• Más allá manda un fabricante de calzado, que debe currar mucho, porque la culpa de todo es suya.


• Por encima del artesano, según lo que fui escuchando aquí y allá, hay un ente que se llama 'policía municipal'. Tienen tal jerarquía que pueden hacer "lo que les salga de las pelotas". Personalmente no llegué a ver ninguno. Creo que les asusta la banda sonora de la ciudad, una mezcla de claxon y gritos. Igual tienen fobia al ruido...

En fin, voy a tratar de encontrar algún sitio donde establecer mi campamento, mientras vienen los del ACVL (Astromóvil Club de la Vía Láctea). Seguiré mostrando mis impresiones en este lugar, a ver si, haciendo presión, llegan antes...