Madriz en coche

Conducir por Madriz es extraño:

• El número de carriles disponibles es siempre el número de los carriles visibles, menos uno. En ciudad, ese carril se usa para estacionar (incluso en zonas con espacio reservado para ello). En carretera se usa como prolongación del carril de incorporación/salida, es decir, uno entra en él para tomar (poca) velocidad o reducirla (de golpe), y, en dos segundos como máximo, se mueve a la derecha o a la izquierda.
• Exceptuando en el carril derecho, en los demás la relación de velocidades entre carriles es de 1-1.01 . Es decir, si en el carril 2 va uno a 100 Km/h, en el carril 3 hay que ir a 101.
• En la mayoría de los modelos de coche, el conjunto intermitente/retrovisor funciona en modo half-duplex, con una latencia de 5 segundos. En algunos modelos la latencia vale infinito.
• Para obtener el permiso de conducción, en algunos tests psicotécnicos se incluye una prueba para detectar neurosis esquizofrénica severa. Sólo apruebas si el resultado de la prueba es positivo.
• También hay casos de intercambio de personalidad. Los peatones tienden a circular por la calzada, mientras que los conductores tienden a aparcar en la acera.
• Las líneas contínuas son una señal orientativa. Las señales de velocidad, también (y, por las mañanas, tan útiles como un bolsillo en la espalda).
• Las autoridades, que deberían velar por la seguridad de la circulación, se dedican a añadir obstáculos, que se suman a los naturales. El premio 'cabrón del año', que parecía en propiedad del que inventó los pasos de peatones de 30 cm de altura, se concede este año 'ex-aequo' al que 'pensó' que poner zanjas de 30 cm de ancho y 3 de profundidad, antes de una zona de frenada fuerte, aumentaba la seguridad del lugar.
• Para que los usuarios presten atención, las señales se colocan de forma selectiva, para añadir confusión o peligro a un determinado paraje. La preseñalización de desvíos es una especie en vías de extinción.
• Fe de erratas: donde dice 'COMIENZO DE TRAMO DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES' debería decir 'COMIENZO DE TRAMO DONDE LAS CONDICIONES DE LA CARRETERA O SU TRAZADO O SU SEÑALIZACIÓN O LA DENSIDAD DE CONDUCTORES TORPES Y/O CRETINOS AUMENTA LA ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES'.